lithium bolivien umwelt

Schneeweiße Laboranzüge beherrschen das Bild in den Räumen der Versuchsanlagen. Die De-facto-Regierung in Bolivien hat angekündigt, ein Abkommen mit dem deutschen Unternehmen ACI Systems zur Industrialisierung von Lithium definitiv zu kündigen.Nach Angaben des rechtsgerichteten Politikers Humberto Leigue, soll eine "einvernehmliche Lösung" gefunden werden, um eine Unternehmensstruktur aufzulösen, die von der gestürzten … Den Bolivianern steht er noch bevor. Quiñones deutet auf einen mehrstöckigen weiß angestrichenen Bau. Hier, in Bolivien, schlummert der Schlüsselrohstoff, der unseren Energiebedarf stillen soll: Lithiumcarbonat. Zur Ausbeutung des Lithiumvorkommens in Bolivien 4 2. Sie wurden geplündert oder meistbietend von neoliberalen Regierungen versteigert oder multinationalen Unternehmen überlassen." Kritiker warnen nun vor einem Wasserkrieg in der Wüste. Umweltbilanz von Batterien für Elektroautos Auf den Strom kommts an weniger auf die Batterie Anders sieht es dagegen für den Betrieb des Elektromobils über eine erwartete Lebensdauer von 150000 Kilometer aus: Die grösste Umweltbelastung verursacht das regelmässige Laden der Batterie, also der «Sprit» des e-Autos. Bislang beherrschen vier große Unternehmen aus den USA, China und Chile geschätzt 90 Prozent der weltweiten Lithium-Gewinnung. Die lang geplante Falle des Franken-Machiavelli. Oktober sind in Bolivien Präsidentschaftswahlen. Es ging deshalb nur langsam voran. Quiñones erklärt woraus die besteht: "In ihrem Wasser ist salzhaltige Materie. Doch seit im November 2019 Präsident Evo Morales durch einen Putsch gestürzt wurde, ist das innovative Vorhaben gefährdet: Lithium in Bolivien zu verarbeiten – und nicht nur als Rohstoff zu exportieren. Das kann den Grundwasserspiegel senken, falls zu viel Sole entnommen wird. La Paz/Zimmern/Berlin. Mit dem Einstieg in die Industrialisierung von Lithium wagt die Morales-Regierung einen Schritt, den die meisten südamerikanischen Länder meiden. Noch steht allerdings nicht fest, ob er von 2020 bis 2025 regieren kann. Das hat nichts mit Kooperation zu tun. In einer Pilotanlage hatten seit 2008 bolivianische Fachkräfte gelernt, Lithium-Karbonat herzustellen. Hier gibt es große Salzseen wie in der Atacama-Wüste. Weiße Wüsten prägen die Landschaft, ausgetrocknete Salzseen, unter denen mehr als die Hälfte der weltweiten Lithium-Vorräte stecken. Nach zwei Stunden Fahrt stoppt unser Geländewagen vor einem Schlagbaum. Autos stauen sich in einer engen Gasse. Die Regierung hat nun überraschend ein gemeinsames … Entdecken Sie mit der Dlf Audiothek die Vielfalt unserer drei Programme, abonnieren Sie Ihre Lieblingssendungen, wählen Sie aus Themenkanälen und machen daraus Ihr eigenes Radioprogramm. (AFP / Aizar Raldes). In Chile profitiert d Derzeit bestehe global gesehen im Bereich der Lithiumproduktion ein Oligopol. In den vergangenen Jahren wurde mehrfach gegen Soquimich ermittelt - wegen Geldwäsche, Steuerhinterziehung und illegaler Wahlkampffinanzierung. Daher zählt Lithium zu den seltenen Elementen. Grundsätzlich sei zwar die steigende Nachfrage durch eine zusätzliche Rohstoffgewinnung und ein wachsendes Recycling zu decken. Stefan Kosel ist der Bolivien-Repräsentant von ACISA, der Tochter eines mittelständischen Unternehmens aus Baden-Württemberg. Brandneue Maschinen backen Metallpulver, streichen es auf Folien und wickeln sie zu Akkuzellen. Dafür sind die Deutschen neue Wege gegangen: "Wir haben hier ja eine Firma gegründet, eine 'empresa mixta', also ein Joint Venture, überhaupt in Bolivien, wo der bolivianische Staat 51 Prozent hat, wir 49 Prozent.". Armutsbekämpfung, kostenlose Gesundheitsversorgung, der Kampf gegen die Kindersterblichkeit – das alles hat die Regierung umgesetzt, wenn auch nicht optimal. Der Profit mit dem Rohstoff soll nicht im Ausland landen, verspricht Präsident Evo Morales - der am Sonntag wiedergewählt werden will. Und da springt ACISA mit seinem Know How und seiner geplanten Produktionskette vom Hydroxid bis zur Batterieherstellung ein: "Bei der Verarbeitung der Salzlake fallen jährlich 35.000 bis 40.000 Tonnen Hydroxid an, aber wir brauchen für unsere Batterie-Herstellung nur 8000 Tonnen. Die belassen es beim Export ihrer Rohstoffe. Ein weiteres Problem mit SQM: Ein Großteil der Anteile hält die Familie des verstorbenen Diktators Augusto Pinochet. Sie sind die größten Lithiumproduzenten der Welt, verantwortlich für mehr als die Hälfte der globalen Herstellung. Potosí wurde mit dem Edelmetall Silber zu einer der reichsten Städte auf der Erde, bis der koloniale Silber-Boom endete. Grünen Kanzlerkandidatin Annalena Baerbock bei Pro 7, K-Fragen: Warum Personal- statt Programmdebatten die Politik dominieren. Lithium-Abbau Bolivien stoppt Lithium-Projekt mit deutscher Firma. Die Straße windet sich durch enge Schluchten, vorbei an kahlen schroffen Bergrücken, Lamas und Alpacas, erklimmt Pässe, um dann wieder abwärts zu gleiten. Zwischen 5,4 und 10 Millionen Tonnen Lithium sollen unterschiedlichen Schätzungen zufolge in der weiten Ebene vorkommen, die durch das Austrocknen eines Sees entstanden ist. Der Abbau lohnt sich fast nur in Südamerika, Australien und China. Es gäbe dem Motto "Nie wieder Potosí" noch mehr Sinn. Lithium-Abbau in Bolivien: Der Hoffnungsträger. Es kommt zwar häufig vor, allerdings nur in sehr niedrigen Konzentrationen. Ende letzten Jahres schloss die schwäbische ACI Systems Alemania (ACISA) mit dem jungen bolivianischen Staatskonzern Yacimientos de Litio Bolivianos (YLB) ein Joint Venture. Das erhoffen sich die Techniker auch von ACISA. Das ist bereits mit Kalium geschehen. Über aufgeschüttete Dämme, die im Weiß des Salar angelegt sind, gelangen wir zu den riesigen Verdunstungsbecken, auch Schwimmbäder genannt. (imageBROKER/Erich Schmidt). 2008 wurde eine Pilotanlage für die Lithium-Verarbeitung in Llipi am Rande des "Salar de Uyuni" eingeweiht. Es sei daher im wirtschaftspolitischen Interesse Deutschlands und Europas, dass durch die Beteiligung hiesiger Unternehmen mehr Wettbewerb auf diesem wichtigen Markt entstehe, betonte Hoffmeister-Kraut. Abbau des Lithiums durch Gewinnung aus der Sole 6 4. Zurück in Uyuni. Von der Win-Win-Situation ist nicht nur Kosel, sondern auch Alberto Echazú vom bolivianischen Energieministerium überzeugt: "Wir steuern Technologie, Geld, Wissen, Dienstleistungen, eine enorme Infrastruktur für die wissenschaftliche und technologische Forschung bei. Was viele nicht wissen: Gesammelte Altbatterien werden ausschließlich dem Recycling zugeführt. Bolivien ist eines der … Aber eine Industrie zur Batterieherstellung gibt es noch nicht. 24.10.2019. Das Misstrauen ist groß und die Firma ACISA zeigt keine Eile. Nun ist dieser aktueller denn je. Aber er will nicht die Fehler der Vergangenheit wiederholen. Bolivien versucht die drastischen Umweltfolgen der neuen Mobilität zu lindern. Bei diesem Prozess braucht man insgesamt zwei Millionen Liter Wasser für die Herstellung einer Tonne Lithiumsalz. Das sei nicht verfassungskonform, protestiert die Opposition. Kostete 2003 eine Tonne Lithium 450 Dollar, so schwankt der Weltmarktpreis heute zwischen 15.000 und 17.000 Dollar. Evo Morales kündigte zum Amtsantritt an, dass mit derartiger Ausbeutung nun Schluss sei. In Bolivien und Chile ist ein harter Wettkampf um Lithium entbrannt, ein Schlüssel-Rohstoff für Batteriezellen von E-Autos. 2016 lehnten die bolivianischen Wähler in einem Referendum die erneute Wiederwahl ab. Das silberweißes Leichtmetall führt schon bei Berührung zu schweren Verätzungen und Verbrennungen. Der Reichtum aus seinen Bodenschätzen blieb nie hier, sondern floss immer in fremde Taschen. hat großeAmbitionen : "Lithium is the hope not just for Bolivia but for all inhabitants of the planet", so Evo Morales, der Präsident Boliviens, im Februar 2009 (Bajak/Valdez 2009). Dazu leiste das Joint Venture zur Lithium-Gewinnung in Bolivien einen bedeutenden Beitrag. 51 Prozent Anteile für die staatliche Lithium-Gesellschaft bedeuten allerdings nicht, dass ACISA mit einfacher Mehrheit überstimmt werden kann: "51 Prozent ist richtig, aber für die ganz wichtigen Entscheidungen brauchen die trotzdem immer unsere Zustimmung. Es knirscht unter den Schuhsohlen wie hart gefrorener Schnee. Ein Trauerzug zieht unbeirrt durch die Gasse. Soldaten kontrollieren die Ausweise. Dezember 2018 gründeten das bolivianische Staatsunternehmen "Yacimientos de Litio Bolivianos", kurz YLB genannt, und die deutsche "ACI Systems Alemania GmbH", ACISA, ein Joint Venture. «Tankt» man einen in Europa üblichen Strommix aus Atom-, Wasser- und Kohlekraftwerken, wird die Umwelt dreimal mehr belastet als durch den Li-Ion-Akku an sich. Doch schließlich lenkte die Regierung ein. Und das seit Jahren. Wie stark der Grundwasserspiegel sinkt, zeigt auch die Tatsache, dass immer mehr Johannisbrotbäume vertrocknen. Nie wieder Potosí, heißt es deshalb. ACISA überzeugte Boliviens Regierung mit seinem Angebot, Lithium bis zur Batterieherstellung zu verarbeiten. Evo Morales mit einem Lithium-Behälter: Seit seinem Amtsantritt 2006 ist Boliviens Umgang mit seinen Rohstoffen ein anderer geworden. Dass sozusagen die ganze Wertschöpfungskette im Land ist.". Laut einem Bericht des Nachrichtenmagazins Focus lagern auch in Deutschland, in Sachsen, rund 96.000 Tonnen im Boden. Es stellt sich die Frage: Was werden eventuelle Nachfolger von Evo Morales machen? Die Präsidenten beider Länder unterzeichneten eine Grundsatzvereinbarung zur Lithium-Ausbeutung und gemeinsamen Herstellung von Lithium-Ionen-Batterien. Die Förderung soll 70 Jahre lang laufen, die Jahresproduktion bei 40.000 bis 50.000 Tonnen Lithiumhydroxid liegen. Große Mengen davon lagern in Bolivien. Der Rohstoff für die Batterien ist begehrt. SQM spricht von einer Verdopplung schon bis 2020, man wolle Albermarle als größten Lithium-Produzenten überholen. Es sind nicht die allerletzten Modelle, aber die Techniker in La Palca haben ihre Lektion begriffen: "Damit können wir nun die Batterien selber zusammensetzen. Beim Lithium soll sich das nicht wiederholen. Sie befinden sich unter einem ausgetrockneten See, dem Salar de Uyuni.

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